“交通运输部答每经问：群众对提高驾培质量反馈意见热烈，并希望提高出租汽车经营服务质量”

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11月27日，交通运输部举行11月例行新闻发布会，介绍进一步加强冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控工作等情况。

此前，交通运输部于11月2日向社会公开征求了《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》，但距离意见反馈期满还不到一周。

《每日经济信息》记者在发布会上提问:《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》正向社会征求意见，目前反馈的意见如何？ 大家的意见首先集中在那些方面？

交通运输部发言人孙文剑回答记者提问时说，目前交通运输部共收到486条、741条反馈，主要集中在提高汽车司机培训质量、提高出租车经营服务质量等方面，交通运输部对收到的反馈进行了总结、整理和整理。

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道路运输是综合交通运输系统中从业人员最多、运量最大、通达度最深、覆盖面最广的运输方法。 《道路运输条例》(以下简称《条例》)自2004年颁布实施以来，在促进道路运输业健康快速发展等方面发挥了重要的基础保障作用。

数据显示，2019年，我国道路运输工作人员达到2516.5万人，道路货运量分别达到130.1亿人次和343.5亿吨，驾驶员运输量规模分别达到77.7万辆和1087.8万辆，道路客流量占全社会运输量的比例分别为，

但交通运输部相关负责人表示，由于现行《条例》制定时间较早，规定过于概括，部分制度设计与国家继续推进“放管服”改革的精神不一致，与国家优化经营环境决定布局不一致，人民群众持续增长的道路运输便利和舒适 为了更好地适应当前改革的快速发展形势和领域转型升级的要求，《条例》亟需修改完善。

孙文剑在回答《每日经济信息》记者提问时表示，在公开征求《条例》意见后，受到各方关注，11月25日8时前通过电子邮件、交通部官网消息和信函等方式收到反馈。

孙文剑说，这些意见主要集中在以下几个方面。

一是提高汽车司机的培训质量，提高教课培训质量

二是提高出租车经营服务质量

“第三种意见集中的地方是对客运、危险品、出租车领域的驾驶员进行安全背景检查。 ”孙文剑说，广大人民群众非常关心移动的安全问题。 另外，关于客船运输也提出了很多完整性的意见。

孙文剑表示，目前，交通运输部正在对收到的反馈进行汇总、整理和吸收。 “我期待着离征求意见的截止日期还有不到一周的时间，许多交通游客和交通参与者就条例提出了宝贵的意见和建议。 ”

运输部相关负责人表示，此次《条例》修订的总体思路是:深化党中央、国务院“放管服”改革，贯彻优化经营环境的决策部署，转变行政简化权力，逐步发挥市场在资源配置中的决策作用，加强市场活力，加快新旧业态的融合

“《条例》《修订草案意见征稿》在维持现行条例基本框架的基础上，增加《安全管理》一章和《出租车经营》和《租车》各节。 共8章186条(比现行《条例》增加103条)为总则、道路运输经营、道路运输相关业务、国际道路运输、安全管理、执法监督、法律责任、附则。 ”

该负责人表示，主要修订方案包括优化行政审批管理、加强事后监管、快速发展系统规范新业态、强调安全管理、完善租车管理制度、系统规范租车业等方面。

在优化行政审批管理的基础上，一是精简考核若干事项，取消汽车司机培训经营许可、国际道路客运经营许可以及危险货物道路运输护卫人员和装卸管理人员的工作资格。 二是简化审批程序，对普通货物运输、道路运输客运站的经营许可实行告知承诺制。 第三，确定缩短考核期限，行政许可考核期限一律缩短为10天。

在强调安全管理方面，一是完善的主管部门安全监督管理手段，确定在审查800公里以上客运站时进行安全风险判断。 建立道路运输相关工作人员的安全背景核查制度。 二是加强客运安全管理，确定聘用中型以上客车从事客运经营的，应当取得公司法人资格。 三、完全提高危险货物运输入门的要求，确定对危险货物实施分类许可管理。 四是加强员工安全管理，与“二客一危”司机进行强制培训等。

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