“原油大跌未改整体趋势，成品油价“踩线上涨”，下一步市场走势取决于周四欧佩克会议”

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最近几天，国际石油价格遭遇大幅下跌，但整体跌幅暂时没有达到最新的国内成品油价格调整。

12月2日，国家发改委发出通知，根据现行成品油价格形成机制，从2019年12月2日24时起，国内汽车、柴油价格(标准品，下同)将分别上涨55元和50元。 调整后，相关价格联动和补贴政策将按照现行规定执行。

这个油价调整后，全国平均来看，92日汽油每公升上涨0.04元，95号汽油每公升上涨0.05元； 0号柴油每公升上涨0.04元。 如果按油箱容量50l的普通私家车计算，调整价格后，车主们加满一箱油要多花2元左右。

照片:国家发展改革委员会

本轮国内成品油价调整前，国际原油市场最后一个交易日，即11月29日原油价格大幅下跌。

投资者担心石油输出国组织( OPEC )和俄罗斯等主要非OPEC产油国达成的原油减产协议出现前景和变量，29日当天收盘价，纽约商品交易所年1月交货的轻质原油期货价格下跌2.94美元，至每桶555.17美元，至5.17美元。 年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.63美元，至每桶62.43美元下跌2.54%。

但是，由于本轮评估周期初期国际市场原油价格明显上涨，国内成品油价格机制性上涨的条件是在国际油价大跌之前形成的。

据金联创估算，截至11月28日，也就是本轮评估周期的第八个工作日，参考原油品种平均价格为每桶61.64美元，变化率为1.32%，对应的汽油柴油价格应上涨每吨65元，现予以规定 因此，本轮油价调整为“跳板上涨”。

情报收集家薛雯雨表示，在本轮评估期间，美国原油商业库存增长率不如预期。 另外，为了稳定石油价格，支援沙特阿拉伯阿美上市，使欧佩克或减产持续到明年6月，中美贸易协议再现乐观预期，这些因素刺激了国际石油价格的上涨。 但是，最近美国原油产量创历史新高，原油价格涨幅也得到了控制。

入冬以来，国内成品油市场价格以震荡上涨为主，首要是临近年末，主营公司清库结算操作较多，整体库存水平不高。 随着前期国际原油的连续上涨，出现了地区资源紧张的现象，推动了柴油市场的价格上涨。 此外，一些主要企业提前完成了月度任务，一些企业还完成了年度任务。 因此，从保量转向保利润，下跌意向不高，柴油价格也在稳步上涨。

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在国际市场油价大幅下跌的背景下，未来国内成品油价格有可能下降吗？

本周四( 12月5日)，欧佩克和俄罗斯等主要产油国将在维也纳召开会议。 目前明确的欧佩克成员国和非欧佩克产油国减产至年3月底的计划，将在很大程度上决定本届会议期间能否进一步延期，未来国际油价和国内成品油价格走势。

隆众信息分析师李彦表示，按目前国际原油价格水平计算，下一个成品油评估周期开局呈下行趋势，幅度在40元/吨左右。 但是，考虑到近期围绕欧佩克会议的信息大多受益匪浅，全球贸易风险进一步缓解空之间，市场整体前景并不悲观，预计下一轮成品油价格调整将搁浅或上升的概率很高。

国家发改委价格监测中心预测，目前全球原油供应充足，短期内消息面因素将影响原油价格震荡运行。

另一方面，美国原油产量和库存的进一步增长仍给原油价格带来压力，特别是根据美国能源情报局的数据，11月22日美国原油产量达到1290万桶的创纪录高点，比去年同期增长10.30%。 原油库存为4亿5200万桶，比去年同期增长0.30%。

另一方面，即将召开的欧佩克会议仍然备受市场关注，会议讨论的下一阶段原油产量政策无论超出预期还是低于预期，原油价格都会有一定程度的震荡。 综合分解，短期内油价将维持区间震荡走势。

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