“交通运输部：未来三年将新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里 新增民用机场30个以上”

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3月24日，国新办公室召开“深入贯彻‘十四五’规划加快交通强国建设”发布会。

根据党中央、国务院的决定和部署，今后30年我国将加快交通强国的建设。 其中，到2035年，基本建设“人民满意、保障有力、世界领先”的交通强国，到2050年全面建设交通强国，实现“人享其行、物享其流”的美好愿景。

《十四五(十四个五年规划)》规划和2035年远景目标纲要对交通运输提出了许多任务要求，涉及交通运输快速发展的各个方面，还设置了专项节，为加快交通强国建设做出了部署，综合交通运输线路、互联网、枢纽建设、城市

运输部副部长王志清表示，“十四五”时期是建设交通强国起步和起步的重要阶段，其意义和作用十分重大。 近期，将着力于以下两个方面的工作。 一是标记并贯彻执行表《十四五(十四个五年计划)》计划和2035年远景目标纲要目标任务。 二是在制定《十四五》交通运输快速发展规划的过程中，认真贯彻落实。

(照片证明)近年来我国交通运输事业高速发展的照片来源:我司) )。

加快构建“双重循环”新的快速发展格局是中央一再强调的重点，交通领域有那些服务措施？

对此，王志清回应称，构建新的快速发展格局的关键是经济循环的通畅。 交通是国民经济循环的动脉，连接生产、支出、流通各个环节，是形成完善内需体系的坚实支撑，也是国内国际双重循环相互促进的重要纽带，是产业链、供应链安全稳定的保障基础。 因为这非常重要。

今年1月，交通运输部印发了《关于构建服务新快速发展格局的指导意见》，制定了三年行动计划。

王志清介绍了扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环通畅、降低循环价格等五项主要措施。

在扩大循环规模方面，王志清表示，将大力整治综合交通互联网，按照国家综合立体交通网主要骨架的布局，畅通综合运输大通道，优化高速网，提升干线网，完善基础网。 新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里，新增高速公路运营里程2.5万公里，新增民用机场30多个。

在保障循环畅通方面，他全力保障国际物流供应链的安全，积极拓展多元化的国际物流渠道，维护国际海运重要渠道的安全畅通，加强国际航空空货运能力建设，冷链物流等展

在降低循环价格方面，王志清表示，要从全产业链的角度，不断降低物流系统的制度价格、要素价格、税费价格、新闻价格。 进一步规范和降低港口航行、公路铁路等物流运输的代收，全面清理规范相关企业的代收。

“我们将通过一系列务实措施和扎实务实，切实发挥交通运输支撑和保障作用，优先为服务构建新的快速发展格局。 ”他说。

在应对如何加大交通行业创新、如何推进新基础设施建设和智慧交通快速发展等问题时，交通运输部总规划司司长兼综合规划司司长汪洋表示，交通运输部始终坚持以创新驱动引领，高度重视智慧交通的快速发展。

他详细列出了“十二五”期间交通运输部的相关措施，制定发表了《关于推进交通运输行业新型基础设施建设的指导意见》等一系列意见和指导方针。 以部共建试点项目为线索，以交通基础设施数字化、道路运输一体化等为中心，开展了“新一代国家交通控制网和智能道路试点”、“智能港口试点”等试点模式。

汪洋说，下一步，重复科技创新，快速发展交通运输，以数字化、互联网化、智能化为主线，注重性能提升、功能扩展、动能增长，着力于四个方面。

具体来说，一是推进交通基础设施数字化、互联网化、智能化，推进前所未有的基础设施数字化升级改造，将先进的新闻技术与交通运输有机融合，使各方都能快速发展交通，实现自动驾驶、智能

二是提高运营管理智能化水平，构建综合交通运输“数字大脑”，打造数字移动互联网、智能物流服务互联网、现代化领域的治理新闻互联网，实现领域的数字化、互联网化、互联化。

三是推进先进交通装备的应用。 加快北斗系统在交通运输领域的宣传应用，建立先进实用的运输装备体系，促进集装箱化、班轮类型化、标准化的装备应用，宣传应用自动化码头等设施设备。

另外，要夯实科技快速发展的基础，加强基础研究，宣传产学研深度融合，开展交通基础设施长时间性能科学观测网建设，加快交通运输行业战术科技实力建设，加强数据开放共享。

“我们也将与相关部门合作，推进5g、数据中心、人工智能等快速发展，支持领域共同快速发展，结合交通强国建设试点等，推进若干示范项目的实施，推动智能交通高效有序快速发展。 ”汪洋说。