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照片来源:经过记者的周程拍摄
年春运从1月10日开始,到2月18日结束,共计40天。 值得注意的是,今年将迎来近8年来最早的春节。 春节的提前将叠加节日前的“学生流量”、“外出赚钱流量”、“探亲流量”、“旅游流量”的旅客出行高峰。 在这种情况下,我国的春运保障能力会怎么样呢?
1月9日,国新办公室就春运形势和实务安排召开发布会。 国家快速发展改革委副秘书长赵辰昕表示,截至目前,春运各项前期业务已基本完成,铁路已平稳度过节前售票高峰期。 据多部门会商,今年春运期间全国客流量约达30亿人次,与去年基本持平,预计将略有增加。
赵辰昕表示,节假日前客流量集中,高峰期铁路部分主方向运力紧张,高速公路部分区间通行压力也加大。
值得观察的是,赵辰昕表示,随着我国经济转向优质快速发展,近年来我国服务保障春运的能力也逐年大幅提高。
赵辰昕表示,2019年全国新投入的铁路里程达到8489公里,其中高铁里程达到5474公里,高铁直通许多贫困地区、革命老区、农民工集中的地区。 2019年新改建、扩建的公路33万公里,多名骨干高速改扩建的工程完成。 具备全国所有条件的乡镇和建制村走上了硬化之路。
同时,北京大兴国际机场等多项重要标志项目正式投入使用,原定两年内基本取消的全国高速公路省界集资站任务,于2019年1年全部取消。 etc的客户也超过了2亿人,平均录用率超过了70%。 “所有这些都为提高春运的保障能力奠定了基础。 ”赵辰昕说。
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标题:“近8年来最早春节来临 预计春运全国旅客发送量约30亿人次”
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