““十一”假期高速路网总流量预计超4亿辆次，交通运输部提醒：免费通行无须等到1日零时再进收钱站”

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“11”长假快到了，这条假期高速公路仍然是免费的吗？

9月24日，交通运输部举行9月例行新闻发布会，解读《关于加强和规范交通运输部事后监管工作的指导意见》，介绍黄金周旅游等相关情况。

运输部新闻发言人孙文剑在新闻发布会上介绍说，根据国务院有关通知，今年国庆、中秋节假期，全国收钱公路将继续免收小型客车通行费。

“具体的免费时间段从10月1日00:00开始，到10月8日24:00结束。 ”孙文剑表示，普通收钱道路以通过车辆收钱站收钱车道的时间为基准，高速公路以车辆驶离出口收钱车道的时间为基准。

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今年的“黄金周”两个重叠，一共是8天的假期。

近日，据薄片旅游大数据实验室发布的《十一长假旅游性价比报告》统计，今年国庆前夕，全国共有1500多个景区免费或打折，20多个省市政府发放旅游优惠券，各旅游平台促销补贴

另一方面，这也是今年疫情平息后的第一个长假，大家的出行意愿也很高。 对于选择自驾的公众，孙文剑分享了一些预测数据。

他表示，今年假期公共交通诉求旺盛，预计假期高速公路网总流量将达到4.80亿辆，全国公路网日均客流量将比去年同期增长1%~3%。

“今年国庆长假的全国公路旅行以旅行、探亲为中心，兼顾中短途和长途，预计轿车私人出行的比例相对较高。 预计高速公路网一天的总流量约为5100万台。 ”

从时间上看，假期第一个日出高峰突出，后期返程时间相对分散。 孙文剑表示，假期前一天9月30日，客流量预计明显增加，加上晚间高峰和提前出行两个因素，15时至23时出现持续流量高峰，19时至21时出现拥堵，高速公路单日客流量超过4000万辆，

另一方面，国庆假期的高峰期是10月1日，其中当天上午10点~12点有可能出现堵车高峰期，预计一天的交通量将达到5400万辆。 由于假期较长，回程时间相对分散，预计6天前后为回程集中时间段。

从地区来看，粤港澳海湾地区、长江三角洲等地区容易发生拥堵缓解。 各大中城市进出城市高速公路、城市机场高速公路、热门景区道路的部分道路流量较大。 出入北京、上海、南京、深圳、杭州、西安、重庆等城市和周边城市高速公路容易发生拥堵缓解。

孙文剑警告说，自驾前必须事先做好计划。 特别是高速公路，是基于车辆从出口取钱驶离车道的时间，不需要免费等待造成拥堵。 “也就是说，进入大家不用等到10月1日零时就收钱的车站，门口堵车了。 ”

前几天，《关于以新业态新模式引领新型成本快速发展的意见》出台，其中提到要进一步支持利用互联网外卖配送、网约车、即时配送、住宿共享等新业态的快速发展。

交通新业态的快速发展一直受到各方关注。 孙文剑表示，近年来，交通运输部高度重视支持交通运输新业态的快速发展，网上订车、共享自行车分时租赁、网上道路运输等新业态不断出现，高速发展，丰富了运输服务供给，

他给出了一个集团的数据:目前有190多家平台企业获得经营许可，各地发放约250多万张网约车驾驶证、约104万张车辆运输证明，日订单量约2100多万张。 36个中心城市中，18个城市合规网的约车数超过了旅游团的车数。

运输部科学研究院城市交通轨道交通研究中心副主任吴洪洋此前接受《每日经济信息》记者采访时表示，基于网上预约、网上租赁自行车等移动网络技术的新业态迅速发展，是迄今流传下来的交通运输领域迅速发展的新运动

但他表示，移动网络、大数据等新技术的快速发展，为城市交通转型升级提供了更好的技术支撑，同时也给城市交通应对能力带来了挑战。

例如，新业态与之前流传的服务不公平竞争问题突出、领域管理政策法规体系落后、网络新业态联合监管力度尚未形成、领域存在安全风险等一系列问题，需要管理部门加快提高城市交通管理能力。

孙文剑在发布会上表示，下一步，每人发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议制度的作用，贯彻落实上述文件要求，健全交通运输新业态法规制度，优化快速发展环境，进一步推进领域治理体系和治理能力现代化，支持网络轨道规范的快速发展

在支持网约车新业态快速健康发展的基础上，指导各地管理部门加强服务意识，简化考核流程，为符合条件的平台企业、车辆、人员获得许可提供便利，比较有效地增加运力供给。

并不断深化出租车改革，推动新老业态融合快速发展，鼓励邮轮服务拥抱网络，激发网络游览车平台企业的主体活力，为邮轮提供技术支持和流量服务，人民大

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