“构建数字化贸易平台、降低飞机、汽车等领域进入门槛 长三角规划为推进更高水平开放提出新要求”

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根据公司内部消息，12月1日，中共中央、国务院印发《长江三角洲地区一体化快速发展规划纲要》(以下简称《纲要》)，通知各地区各部门结合实际认真贯彻执行。

围绕推进更高水平的协同开放，《纲要》以“一带一路”建设为指挥，在更高水平、更广阔的行业，以更强有力的协同推进对外开放，深化开放合作，优化商业环境，不断强化开放型经济新体制，国际竞争合作的新特征

在此期间，许多接受《每日经济信息》记者采访的行业专家认为，使长江三角洲地区成为对外开放的新高地，不仅有利于长江三角洲地区自身的快速发展，也将对全国开放产生示范效应。

商务部研究院国际市场研究所副所长白明在接受《每日经济信息》记者采访时表示，长三角地区是中国经济最发达、最活跃的地区，无论人才素质如何，无论科技飞速发展水平如何，都具有自古流传的特点。 “但是，我们不仅仅要保护特点，更要利用好的特点，以更高水平的开放形成探索，对全国开放形成示范效应和积极探索。 ”

《纲要》指出，要积极对接全球电子商务新模式新规则新标准，共同加强数字贸易平台建设，加强跨境电子商务国际合作，推进国际贸易制度创新、管理创新、服务创新。 加快上海、南京、杭州、合肥、宁波、苏州、无锡、义乌跨境电子商务综合试验区建设，合力打造世界数字贸易高地。 加快义乌国际贸易综合改革试验区建设。 推进外贸业务流程改造和各环节数据共享，促进贸易监管数字化转型、便利化快速发展。

随着大数据、人工智能、区块链、5g等技术的飞速发展，世界已经进入数字经济时代。 根据世界贸易组织《2019全球贸易报告》，全球服务贸易的一半以上已经数字化。 数字贸易已经成为世界贸易中最具活力的贸易形式，成为推动以前流传下来的贸易转型升级的核心力量和未来快速发展方向，成为更多中小企业青睐的贸易方法。 各国通过数字平台融入全球价值链，享受着数字贸易带来的经济全球化的便利和商机。

据官方统计，2009年，上海浦东新区跨境电子商务零售进出口交易总额达19.8亿元(人民币，下同)，占上海市整体的40.7%。 2019年上半年，浦东新区跨境电子商务快速增长，零售进出口交易总额比去年同期增长98%，达到14亿8000万元，占上海市整体比重上升至51%。

白明对《每日经济信息》记者说，快速发展数字贸易一是促进贸易便利化，二是减少无效中间阶段，提高贸易对接效率。 “长江三角洲地区数字贸易快速发展的速度较快，未来需要探索如何弥补数据共享、数字贸易监管等短板。 ”

纲要指出，进一步扩大制造业、服务业和农业行业对外开放，逐步放宽市场准入，协同开放合作水平不断提高。 降低汽车、飞机、船舶、装备、电子新闻、新材料、新能源等领域的准入门槛，积极吸引世界500强公司和领域龙头公司，共同开拓世界创新链、产业链、供应链。

公开信息显示，长江三角洲人口约2亿2000万人，经济规模约占全国的25%，是近年来世界投资者在中国布局的要点。 据官方统计，今年上半年仅江苏省某省实际聘用外资金额就达到152.5亿美元，超过同期中国实际聘用外资总额的21%。

商务部国际贸易经济合作研究院区域经济合作研究中心主任张建平表示，中国之所以要吸引越来越多的外资进入长三角地区，是因为该地区改革开放意识和市场意识强，经营环境居中国前列，产业基础良好，人才储备雄厚，有吸引外资的良好条件。 这不仅进一步加强了长江三角洲的经济实力，也有利于全国吸收外资质量的快速发展。

白明认为，飞机、汽车、新材料等属于高端制造业。 过去，我国对高端制造业得到了妥善的保护，但现在有了一定的基础，有必要开放国内市场，以迫使公司进行变革，从而提高竞争力。 只有在国内市场形成竞争，未来才能在国际市场上更具竞争力。

据商务部统计，今年前10个月中国累计对外直接投资额达到6217.8亿8000万元，比去年同期增长5.9%。 其中，6成对外投资流向租赁和商务服务业、制造业、批发和零售业，占有率分别为32.2%、17.7%、10.8%。 其中制造业、批发和零售业对外投资分别比去年同期增长5.3%和18.5%。

另外，《纲要》指出，要加快金融市场对外开放，逐步放宽银领域外资市场准入。 研究了扩大交易所债市对外开放，支持境外机构在交易所发行人民币债券，引进境外机构投资者直接投资交易所债券，推进基于沪港通的债市互联互通。

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