“日韩疫情扩散，芯片面板公司是否停产停运？国内中下游领域怎么应对供应链风险？”

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随着本周新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，我国疫情防控呈现好转势头，但全球防控形势呈现恶化态势——2月28日，世界卫生组织(世卫组织)将新型冠状病毒肺炎全球风险水平从“高风险”提高到“非常高”

在新冠引起的肺炎疫情比较严重的国家中，我们的东邻韩国和日本尤为引人注目。

据2月29日下午最新统计，韩国24小时365天内新增感染新冠肺炎病例813例，累计确诊3150例，死亡17例。 日本国内有945人被诊断为新冠引起的肺炎感染，11例死亡。

受疫情的拖累，韩国许多大公司被迫停产。 其中包括三星电子和现代汽车这样的大公司。

在日韩疫情扩散的情况下，双边贸易受到的冲击也备受市场关注。 这对中韩、中日之间的进出口有什么影响？ 中国在电子、机械设备等产业行业对日韩产品的依赖度很高，日韩的供给不会有风险吗？ 相关的国产领域该如何应对？

资料来源:海关总署

近一周，韩国新冠引发肺炎的新增病例持续上升。 截至2月29日16时，韩国24小时365天内新增感染新冠肺炎病例813例，累计确诊3150例。 韩国政府预计，大邱地区的确诊病例有可能继续增加。

据联合新闻报道，韩国政府将全国幼儿园、中小学等各级学校年级的开学日期从3月2日推迟到3月9日。

资料来源:海关总署

日本的瘟疫也值得关注。 2月29日，日本在仙台、新泻等地新诊断出7名新冠引发肺炎患者。 截至当天下午3时30分，日本国内共945人被诊断感染新冠肺炎，其中226人为日本国内感染患者，705人为钻石公主号邮轮船员和乘客，以及乘坐政府包机返回日本的14人。

日本政府为此相继出台了多项政策措施，安倍晋三首相27日宣布，希望全国中小学、高中、特殊教育学校临时停课，文部科学省28日向各都道府县的教育委员会等正式要求学校临时停课。

迄今为止，中国新冠引发的肺炎疫情正处于暴发期，中国部分供应中断的情况，对日本、韩国多家公司产生了一定影响。 现在新冠灾祸在本国正在恶化，这又给日本、韩国的公司带来了那些经营风险？

据《日本经济信息》报道，日产汽车是第一家因疫情暂停生产的日本汽车制造商。 根据企业2月10日发表的声明，位于日本西南部九州岛的工厂由于新型冠状病毒疫情的影响，开始收紧全球供应链，14日和17日将暂时停产两天。

受中国国内疫情影响，作为原材料的汽车线束基板供应不足，现代汽车在韩国多家工厂暂时停产。 韩国汽车工业协会在2月中旬的报告中指出，目前韩国零部件公司在中国的再生产率为6成左右，仅中国国内零部件制造商停产，现代汽车集团的销售额就有可能超过1万亿韩元(约58.8亿元)。

但是，来自中国的原材料供应逐渐好转后，现代韩国公司全面重启没几天，但由于国内疫情急转直下，再次停产。

据路透社报道，现代汽车宣布，由于工人新型冠状病毒检测呈阳性，将停止生产位于韩国东南部城市蔚山的工厂。

这不是孤立的现象。 最近，韩国疫情迅速恶化，新增病例数量激增，许多大公司被迫停产。

2月22日，三星电子表示，其工作人员在韩国东南部城市龟尾的高端智能手机工厂检测出新型冠状病毒阳性。 之后，三星电子暂时关闭了这家工厂。

2月20日，韩国存储芯片公司sk海格力斯宣布，韩国京畿道利川工厂的新员工与大邱市新冠确诊病例进行了密切接触。 企业为了安全，与该员工有接触的人全部被隔离，共计800多人。

中日韩三国之间的贸易关系非常紧密，相互依存，中国也是日本和韩国产品的第一大出口市场。 那么，日韩一些公司停产，会影响中国的相关产业吗？

从进口结构看，日韩和中国的贸易产品集中分布在机电产品、化工产品。

中信证券一份研究报告称，日韩在上游ic制造原材料、中下游存储芯片、面板等行业占有较高的市场份额。 疫情在这两个国家迅速蔓延，将影响相关公司的正常生产和运输，推高国内相关上游原材料、中下游成品的涨价和供应不足风险。

中国财政科学研究院宏观经济研究中心主任石英华对《每日经济信息》记者进行分解时说，在半导体、汽车、设备制造等产业方面，我们对日韩贸易依存度很高。

2019年，中韩双边贸易前五大商品是机械器具、化学制品、贱金属、塑料橡胶、仪器仪表中日贸易前五大商品是机械器具、化学制品、纺织品原料、贱金属、运输设备。 其中，机具占中韩双边进出口额的一半，近中日双边进出口额的一半。

在日本、韩国特别是韩国疫情快速发展期间，两国制造业将受到多大的冲击，对我国相关产业的供应链、销售的短期中期会产生多大的影响，这一点值得特别关注。 石英华认为，对我国公司来说，可能面临订单达不到、原材料供应不到或价格上涨等风险，为此必须科学判断，及早应对。

石英华告诉记者，短期内日本、韩国部分产业停产将在多大范围内、持续多久，是否会对我国相关产业的供给产生较大影响，必须根据日、韩疫情迅速发展的形势进行具体研究判断，并予以拆解。 但是，从整体上看，大幅改变我国关联公司供应链的可能性不大。

但是，石英华也强调，不能轻视上游芯片等供应不足、不及时、涨价等影响。 例如，国内公司原材料价格上涨，以及进一步影响公司资金链等问题，都需要一定的对策。

前述研究报告显示，国内电子、机械设备等产业对日韩出口产品依赖度较高，日韩面板、芯片等一旦停产，可能会带来涨价风险，抬高下游生产价格。

我国公司必须如何应对这种供给不足的风险？ 石英华对《每日经济信息》记者表示，风险与机遇往往并存，国内可替代的相关产业、公司要事先研究判断这一风险，培育可替代的供应链，包括相应的技术研发、市场布局等，都要事先考虑

中信证券的解体，上游产品的供给不足往往也是潜在竞争对手陷入供应链的时机，加速了国内企业的转型升级。 在其研究报告中，提出关注上游新材料产业、中下游泛半导体产业、汽车零部件三条主线。

赛迪顾问集成电路研究中心社长韩晓敏认为，目前疫情全球扩散情况较为严重，因此日韩等东亚电子产品大国面临同样问题，关键是要控制疫情后产能的恢复。 “危机和机遇总是伴随着彼此的。 如果中国的上游产业，特别是材料和设备能够尽快修复生产能力，提高质量，也许会成为获取市场的好契机。 ”

封面照片来源:本公司