“疫情对全球气候变化产生意外影响？专家估算：一季度全球二氧化碳减排17%”

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9月6日，由太和智库主办的每日经济信息战术合作第四届太和文明论坛在线开幕。

年首届论坛举办以来，各届太和文明论坛既是全球宾朋齐聚的地方，也是多方思想碰撞的地方。 虽然新冠引发的肺炎疫情将此次论坛的与会嘉宾分成了屏幕的两端，但来自许多国家的专家学者仍围绕全球治理的热门话题展开了热烈的探讨。

9月12日晚，在本届论坛青年对话分科会上，围绕后冠状病毒时代全球变暖等问题，中外专家学者纷纷表达了自己的观点。

塔吉克斯坦国家科学院高级研究员约维德说，疫情不仅给全球经济带来了危机，还导致了生产停滞、旅游等相关服务领域的经济衰退。 随着交通移动等受到限制，二氧化碳等污染物的排放量也出现了一定的减少。

威德表示，疫情对全球旅游交通产生了巨大的影响，随之二氧化碳排放量也有一定的减少。

他估算，今年一季度全球二氧化碳排放量将减少约17%，全年将减少5%左右。 “这样的降幅有点接近气候协定的实现目标。 也就是说，将世界气温上升控制在工业时代以前的水平。 ”

但是，欧洲人担心，随着全球疫情的好转，这种低排放的现状很可能会结束。 他说，随着全球恢复正常生活轨道，许多工厂重新开工，旅游禁令也逐渐放开，二氧化碳排放水平有可能恢复到疫情之前的水平。

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“例如，2008年经济危机的时候，世界二氧化碳排放量减少了约1.4%，但在经济复苏的过程中恢复了正常水平。 所以，疫情带来的二氧化碳减排起到了暂时的作用，但要改变全球并不容易。 ”

另外，最近的研究表明，疫情期间二氧化碳减排源于交通行业的变化，约占二氧化碳减排总量的43%。 由于许多国家采取了城市封锁等措施，人们不再进行长距离通行，只从自己的卧室搬到客厅，即使开始工作了。

“我认为这是一个值得思考的话题。 ’约维德说，如果能够在家工作代替远距离的通勤，就可以很大程度上处理二氧化碳排放的部分问题。 特别是在大学等机构，可能首先将他们的部分活动转移到网上平台上。 这也是未来减少二氧化碳排放量的一个措施。

由于疫情造成的二氧化碳减排是暂时的，未来全球更广泛的再生产开始后，客户应该如何有意识地降低碳排放量？

北京必益教育教学部主任奇拉比认为，由于气候变化主要是人类引起的，我们必须采取行动，找到应对气候变化的处理方案。

“第一，怎样才能更有效地提高大家对气候变化的意识？ 其次，作为市民，在每天的生活中如何调整自己的行为以应对气候变化。 ”。切拉比说。

据青教育科技有限企业创始人、执行董事长may mei介绍，市民可以采取骑自行车、使用公共交通工具出行等更低碳的交通方法，这是每天都可以采取的实际行动。

“与此同时，也可以选择尽量不使用不重复的塑料袋。 对所有客户来说，我花的钱是在保护环境还是在伤害环境的意识是必要的。 ”梅梅说。

俄罗斯铝业联合企业的可持续快速发展和营销经理奥尔加认为，在减少碳排放的过程中，客户采用的产品是其中的一部分，包括电力、原材料等其他部分，要实现“脱碳化”，碳的定价至关重要

奥尔加说，根据世界银行的计算，目前平均碳1吨的价格约为3欧元，从长远来看，这一价格必须上涨。 例如，必须将这个价格提高到60~70欧元，只有这样的力量才能迫使公司采取实际行动。

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