“这三个城市成国庆旅游热点！交通运输部：“双节”全国日均发送旅客6211.5万人次”

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今年国庆中秋节长假是常态化疫情防控条件下的首次长假，受前期疫情防控影响，人民群众探亲、旅游等旅游诉求解除。

10月8日，《每日经济信息》记者从交通运输部获悉，随着国内旅游市场支出信心逐渐恢复，武汉、成都、广州等国内旅游热点城市的出行诉求旺盛，当地客流量迎来疫情以来的新高峰[

双节期间，全国交通运输领域运行总体平稳有序。 10月1日至8日，全国铁路、公路、水路、民航客运平均每天6211.5万人。 10月1日，全国铁路、公路、水路、民航客运总量达到6586.23万人，是今年疫情发生以来的最高峰。

10月1日至8日，全国公路网客流量继续处于高位，整体平稳有序。 其中，一日假期高峰期明显，2日流量略有下降，之后3日至5日流量基本稳定，6日至7日流量略有下降，预计8日仍处于高位状态。

10月1日至8日，全国高速公路日平均流量为4766.62万辆/日，预计同比减少4.69%。 其中，假期流量高峰为5301.58万辆( 10月1日)，比去年同期为2019年国庆假期最高值) 5256.92万辆，10月1日)增长0.85%。

双节期间，高速公路的整体运行优势呈现出“一增二降”的特点。 “一增”是指卡车流量同比上升。 疫情防控常态化，经济逐渐恢复，再加上高速公路通行效率提高，货车通行费总征收额下降，大量货车在高速公路上行驶，预计节假日货车流量将比去年同期增长15%，达到578万7300辆。

“两降”，一是高速公路日平均流量下降。 公共主动出行误高峰，出行更加合理，长假分散出行优势越来越明显，日平均流量4766.62万辆，预计比去年同期减少4.69%。 二是缓解堵车的集资站数量大幅减少。 高速公路省边界的收费站和etc的采用率上升，高速公路的通行效率大幅提高。 节日期间，堵车长度500米以上的收费站，日均比上年减少了77%，公共出行更加方便和高效。

10月1日至8日，全国公路预计输送旅客3.79亿人，日均客运量4737万人次，比去年国庆假期日均客运量( 6858万人次)减少30.93%。 10月8日，全国公路预计输送旅客4850万人，比上个月上升0.79%，去年国庆假期平均客流量( 6858万人)减少29.28%。

国庆长假期间，人民群众对探亲观光旅游的诉求比较旺盛，道路交通量比假期前明显增加，10月1日道路交通量达到高峰，旅客以中长途旅行为主，从2日开始稳步下跌，逐渐转向中短途旅行，7日开始迎来返程高峰。

具体有以下好处。

一是公路旅游客流量涨幅明显。 国内疫情稳定，景区游客最大载客量增加，旅游促销增大等诸多利益因素叠加，旅游市场回暖加快，游客出行量上升明显。 国庆期间每天的客流量为4737万人次，预计国庆前一天周日的平均客运量比将上升64.00%。

二是交通量比去年同期明显减少。 受新冠肺炎疫情、高速公路免费通行、铁路(高铁)运输能源相对充足等因素叠加影响，(/s2 ) )私家车、铁路客流量明显)/s2 )。 今年国庆长假期间每日客运量比2019年国庆期间每日客运量( 6858万人)减少约30.93%。

第二，主要城市和热门景点的旅客运输量大幅上升。 随着国内旅游市场支出信心逐渐恢复，武汉、成都、广州等国内旅游热点城市移动诉求旺盛，当地客流量迎来疫情以来的新高峰[/s2/]。

10月1日至8日，全国水路共输送旅客736.3万人次，预计每天输送旅客92万人次，比去年长假减少53.28%。 10月8日，预计全国水路将输送旅客69.58万人，比上个月减少22.84%，比上年减少93.32万人25.44%。

“十一”长假期间，全国水上交通运力充足，水上交通总体平稳有序，未发生涉及旅客人身伤亡的水上交通事故。 在假期临近结束的同时，部分沿海地区有雨雪大风，预计将对旅客水上旅行产生一定影响，水上旅客的发送数量将继续下跌。

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