““十四五”怎么促汽车花费？宁吉喆：变购买管理为采用管理 专家：发挥汽车保有量对花费的带动作用”

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10月30日，中共中央召开新闻发布会，介绍党的十九届中央委员会第五次全体会议精神，回答记者提问。

在发布会上，国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉迵介绍说，“十四五”将推进汽车等消费品从采购管理向招聘管理的转变，促进住房费用的健康快速发展。

对此，中国贸促会研究院副院长赵萍告诉《每日经济信息》记者，让汽车等消费品从采购管理转向招聘管理，实际上是立足之变，关键是转变快速发展理念。 这进一步强调了各地要配合土地情况，为汽车等费用提供越来越多的便利。

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“十二五”期间，中国居民支出规模持续扩大，2019年社会支出品零售总额达到41.20万亿元，同比增长36.9%。 支出结构也不断优化，从恩格尔系数(居民食品支出占总支出的比例)降至2019年的30.6% )，这反映了支出结构的升级。 新业态新模式快速发展，2019年网络零售额达到10.6万亿元，比去年增长1.74倍。

提出第十九届中央委员会第五次全体会议，形成强大的国内市场，构建新的快速发展格局。 叠加扩大内需的战术基点，抓紧培育完善内需体系，将扩大内需战术的实施与深化供给侧结构改革有机结合，以创新驱动、优质供给引领和创造新的诉求。 要畅通国内大循环，促进国内国际双重循环，全面促进费用，扩大投资空之间。

关于促进支出，宁吉迵认为，“十四五”时期，全面促进支出，顺应支出升级趋势，促进支出绿色、健康、安全快速发展，加快服务支出发展，推进支出新模式 推进汽车等消费品采购管理向招聘管理转变，迅速发展促进住房费用健康快速发展的非接触式交易服务，促进网上支出融合，实行开拓城乡支出市场的带薪年休假制度，改善扩大节假日费用的支出环境，加强客户权益保护，保障支出经济

关于推进汽车等费用品从采购管理向招聘管理的转变，赵萍认为，这改变了新车销售、二手车流通、汽车采用方面的立足点。 从采购管理向招聘管理的转变，要求各级政府在汽车政策制定方面为汽车费用留出更大的政策空之间。

赵萍表示，汽车购买管理越来越多，通过对汽车购买主体的限制和鼓励新车购买的相关补贴政策、促销政策的适用，使汽车在相关政策的支持下按照市场调整的总体目标快速发展。 也就是说可以促进汽车费的持续增长，兼顾汽车费和城市化的关系。

汽车招聘管理越来越多的原因是，汽车购买后，如何通过完善的相关管理手段、措施，创造越来越多的招聘场景，提供越来越多的招聘便利，从而享受人们购买汽车后给生活带来的便利，通过汽车的招聘来诉求相关费用。

“因此，汽车招聘管理日益增多，是我国立足于当今世界巨大的汽车拥有国的现实基础，发挥汽车保有量对费用的拉动作用，通过汽车招聘管理，人们在越来越多的费用方面得到了满足。 ”赵萍表示，为此，汽车将从采购管理转向招聘管理，政策必须以提高人们的幸福感为中心来制定，而不是从城市管理的角度来考虑问题，汽车管理政策不能“一刀切”。

事实上，与日益严峻的“城市病”相对，一些城市为了缓解拥堵、减少污染排放，在购买汽车方面制定了严格的限制政策。 但是，近年来，汽车限购政策也在逐渐变化。

今年10月，国家发改委新闻发言人孟鼈在例行新闻发布会上表示，下一步，推进汽车和家电转型升级，促进汽车限购向招商引资转型，各地出台政策，促进老旧车辆的更换，建设主要公共建筑的停车场、路侧停车空间

赵萍解释说，此次提到的从汽车等消费品的购买管理向招聘管理转变的推进，也更加强调因地制宜为汽车费用提供越来越多的便利。

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