“日均运输4822万人次和1.27亿吨货物，一批超级工程震撼世界，白皮书为你细数中国交通有多少世界第一”

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12月22日，国务院信息办公室举行新闻发布会，介绍并解读《中国交通可持续快速发展》白皮书的相关情况。

“截至2019年底，全国铁路运营里程13.9万公里，其中高铁超过3.5万公里，居世界第一位。 公路里程501.3万公里，其中高速公路15万公里，跃居世界第一； 生产性码头泊位2.3万个，其中1万吨级以上泊位2520个，内河航道通航距离12.7万公里，也是世界第一。 ”

这是白皮书论述新时期中国交通快速发展的成果。 交通部副部长刘小明说交通的可持续快速发展与世界的可持续快速发展密切相关 在联合国2030年可持续快速发展议程中，所有17个可持续快速发展目标都与交通有关。

“为了发挥交通‘先行’的作用，团结世界各国积极落实联合国《2030年可持续快速发展议程》，我国政府编写了《中国交通可持续快速发展》白皮书。 ”

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白皮书说，中国正在从交通大国向交通强国迈进，这是否表明中国已经是交通大国？ 对此问题，刘小明从基础设施、运输服务、交通科学技术三个维度进行了证明。

首先，中国的交通基础设施已经从“连接”变成了“基本上的网络”。

从总体上看，我国综合交通互联网的规模和质量有了飞跃，覆盖面广和通达深度不断提高。 最突出的是，综合交通基础设施基本上实现了互联网化。 前述三个“世界第一”就是很好的例证。

与此同时，我国综合交通枢纽建设步伐加快，城市交通基础设施体系化建设稳步推进。 截止到2019年底，全国城市道路总长达到45.9万公里。 “我们可以自豪地说，交通、物流、新闻和经济社会深入融合，优化了国家经济空之间的布局，为构建现代化经济体系提供了有力的支持。 ”

其次，运输服务从“能走”到“能走”。

中国是世界上运输最繁忙的国家之一。 面对日益增长的运输诉求，我们全面提高交通运输服务质量，不断优化运输结构，提高综合运输效率，比较有效地降低物流价格，移动服务体系制度日趋完善。

刘明给出了某小组的数据。 2019年，全社会实现了176亿人次的客运量、462亿吨货运量，日均4822万人次和1.27亿吨货物在交通运输中。 网上预约车覆盖全国400多个城市，平台招聘量每天超过2000万人。 共享自行车每天的招聘量约为4500万人。 快递业务量完成635亿件，近10年年均增长率为39.1%，业务量跃居世界第一，相当于每天约有1.74亿件快递。

三是交通科学技术从“陪跑”并行到“陪跑领先”。

中国交通超市项目举世瞩目，装备技术取得了巨大突破。 特别是党的十八大以来，港珠澳大桥、北京大兴机场等一系列超市项目震撼世界，“复兴号”高速列车、c919大型客机、振华港机等国产交通装备标志着“中国制造”的新高度，洋山港集装箱和自动化码头引领世界，互联网物流走向

“现在的中国成了名副其实的‘交通大国’。 展望未来，我们将继续努力，构建新的交通生态系统，一心一德加快交通强国建设。 ”刘明说。

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谈交通可持续快速发展谈不上绿色交通。 今年11月初，国务院办公厅印发《新能源汽车产业快速发展规划( 2021~2035 )》，到2025年新能源汽车新车销量将达到汽车新车销售总量的20%左右，高级自动驾驶车将实现限定区域和特定场景的商业化应用，

在这次发表的白皮书中，还用特别的章节说明了绿色的迅速发展。 交通在提倡绿色低碳、节能减排方面具体做了那些工作，效果怎么样？

刘明提到了某个小组的数据。 截至2019年底，全国铁路电气化比例达到71.9%，新能源客车超过40万辆，新能源出租车超过14万辆，新能源城市物流配送车超过43万辆。 全国942个高速公路服务区内建设运营的充电站超过7400个； 全国港口建设岸电设施5800多个，覆盖泊位7200多个。

加强资源集约节约利用也取得了很大进展。 例如将交通资源的利用方法从粗放型向集约型、节约型转变。 推进铁路、公路、水路、空区域等通道资源的集约利用，加强公路、铁路沿线土地资源的保护和综合利用，减少对周边环境的影响等。

此外，交通运输部门加大了生态保护和修复力度。 在建设中实行“退避-保护-修复”模式，在耕地、林地、湿地等具有重要生态功能的国土空之间退避。 铁路、公路工程注重动物通道的建设，港口码头的建设和航道的整治注重减少水的生态和生物影响，促进鱼类洄游。

《每日经济信息》记者于本月初实地访问了南京长江五桥。 该桥项目指挥部副指挥沈斌告诉记者，南京五桥以长江主江、隧道形式穿越夹江，周边有绿水湾湿地公园、南京长江江豚省级自然保护区、长江大胜关长吻鮠铜鱼种资源保护区(地下穿越)、夹江饮用水水源保护区)地下穿越等重要生态保护区，

“在项目前期阶段，我们将生态保护问题作为重要工作展开研究，开展了一系列生态保护主题研究，分析了工程建设的影响，提出了生态保护措施。 ”

沈斌表示，在项目建设过程中不断探索建设生态节约型、环境友好型桥梁的比较有效的途径，采取“八达达标两承诺一公示”的环境保护管理手段，解决工程施工与环境保护之间的矛盾，落实“绿色建设”，建设“绿色桥梁”

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