“原油暴跌后，成品油价迎年内第五次下调，下半年油价走势恐趋弱”

8月6日，国家发改委根据近期国际市场油价变化情况，根据现行成品油价格形成机制，从2019年8月6日24时开始，国内汽油、柴油零售价格每吨分别下降80元和70元，至价格92号汽油和0号

经过本轮零售价格调整，本年度国内成品油零售价格调整已进行16次，其中9次上涨，5次下降，2次搁浅。 涨价相互碰撞后，汽车、柴油累计涨幅为335元/吨、345元/吨。 打折合成价格，92日汽油累计上涨0.27元，0日柴油累计上涨0.29元。

据《每日经济信息》记者初步测算，此次调价政策执行后，以油箱容量为50升的小型私家车为例，加一箱油将比以前少3元左右，客户因油价略有下降。

评估周期开始之初，受市场对联邦储备系统理事会降息的预期影响，跨国央行先于联邦储备系统理事会降息，缓解了商家对石油诉求前景的担忧，加之伊朗形势持续发酵，美国原油库存持续下降，国际油价一度持续上涨。

但是到了上周四( 8月1日)，特朗普推特称，9月将对中国其他3000亿美元的美国商品征收10%的关税，中方必须采取必要的反制措施。 由此可见，市场担心中美贸易纠纷加剧将抑制全球经济增长，打压全球石油诉求，当天，欧美原油期货大跌。

8月1日当天，纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格下跌4.63美元，至每桶53.95美元下跌7.9%。 10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.55美元，至每桶60.5美元下跌6.99%。 这也创下了4年多来最大单日跌幅。

截至5日收盘价，纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格下跌0.97美元，至每桶54.69美元下跌1.74%。 10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.08美元，至每桶59.81美元下跌3.36%。

此外，联邦储备系统理事会货币政策的调整也直接影响国际油价。 联邦储备系统理事会上周宣布降息，符合市场预期。 但是，鲍威尔联邦储备系统理事会主席表示，此次降息并不代表漫长的降息周期的开始，而只是中期货币政策的调整。 这种态度打击了许多预计联邦储备系统理事会今年将多次降息的投资者，引发了国际油价的大幅下跌。

在全球经贸摩擦加剧和联邦储备系统理事会货币政策影响市场情绪等多重因素的作用下，全球石油诉求增长前景再次笼罩，国际油价基本面不断恶化。

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8月2日，美银美林报告称，目前全球石油市场诉求增长处于近十年来的最低水平。 报告指出，贸易保护主义已经对全球工业活动造成巨大冲击，美国最新征收关税的威胁可能使全球石油诉求每天减少25万至50万桶。

国际空间站火箭企业高级合作伙伴维克多·舒姆近日表示，目前美国石油产量大幅增加，市场供应充足。 与此同时，经贸摩擦紧张加剧、英国“非共识退出欧盟”可能性增高等因素直接影响全球经济增长前景，导致石油市场诉求在全球范围内减弱。

并且，石油输出国以外的组织国家持续增加原油供给也加剧了国际石油价格下跌的压力。 根据美国能源新闻局的数据，明年年初，美国石油产量将从现在的每天1200万桶增加到每天1300万桶。

一位分析人士预计，从中期来看，在增长风险加大、供给持续充足的格局下，下半年国际油价走势仍将整体走弱。 但是，受中东地缘政治形势紧张和石油输出国组织( OPEC )可能继续执行减产协议等影响，国际油价可能短期内出现反弹行情。

目前，欧佩克及其盟国正在持续推进减产协议，支持原油市场恢复供需平衡。 根据目前的减产协议，欧佩克成员国和非欧佩克产油国将每天减产120万桶石油，该减产协议将于年3月到期。 数据显示，7月份OPEC原油产量降至每日2942万桶，比6月份每日减少28万桶，为创年以来最低产量。 参加减产的11个欧佩克成员国7月份的减产执行率为163%。

卓创情报分解师戴田东对《每日经济情报》记者表示，受全球经济增长放缓、抑制石油诉求等影响，特别是受近期市场对联邦储备系统理事会持续降息的担忧影响，呈现出近期国际原油和震荡下跌的趋势。 戴田东预计，新一轮估值周期的若干变化率仍有可能以负值开始，下一轮成品油零售价格很可能再次下跌。

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