“增加景区停车位、实施门票预约、加大公交运力投放……多部门打出“组合拳”，改善节假日旅游出行体验”

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元旦、春节临近了，想出去旅行的你，在为观光地的人多、买票难、停车难而烦恼吗？

12月12日，国家发展和改革委员会等9个部门联合发表了《改善假日旅游环境促进旅游费用的实施意见》(以下简称《实施意见》)。

《实施意见》指出，应实行景区流量控制和订票制度，合理严格执行最高日游客人数规模。 并强调必须增加景区停车位数量，缓解停车困难造成的严重道路拥堵。

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一到假日，全国各地的很多人气观光地都会变成人山人海的景象，一些观光地在买票后会经历多次排起长队的情况。

《每日经济信息》记者观察到，今年8月，国务院办公厅印发《关于进一步挖掘文化和旅游资费潜力的意见》，要求加强智能景区建设，宣传景区订票制度。

随着旅游消费水平的提高，人们的旅游观念正在悄悄地发生变化。 在旅游胜地，人们已经不满足于“来过”，更关心其中的体验。 对于容量有限的观光地来说，游客越多，体验就越不理想。

今年国庆长假在苏州狮子林玩的小张告诉《每日经济信息》记者，一开始想去拙政园，但听说当天游客特别多，订了狮子林的票，但是因为游客参观时间太集中，入园后也特别挤，特别是在狭窄的走廊里，

近十年来，我国的国内旅行数量(单位:百万人) )。

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有关部门还满足了游客的这种需求。 此次提出的《实施意见》要求，必须实施景区流量控制和订票制度。 统筹考虑景区文化自然资源保护要求和游客旅游安全，逐步建立景区订票制度，推动合理严格落实最高日游客人数规模。 在满足安全保障等相关条件的情况下，适当延长旅游开放时间，鼓励开发夜间旅游项目。

近年来，很多观光地开始了售票事业。 例如，茶卡盐湖景区从去年7月开始，每天限制5万人，开通网络售票业务的北京故宫也可以通过网络预约购票。

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随着高速公路互联网的日益普及，自驾游成为许多游客出行的优先事项。 但是，在假日旅行的高峰期，观光地的停车也成为了一大课题。

据报道，去年春节，由于“客流量非常大”，景区周边停车费相当高，停车费最高达到每小时30元，但由于资源极其有限，开车去西湖景区游玩的游客依然非常困难，“在景区转圈多少，

北京香山景区今年国庆期间，3个新建停车场全部启用，占地约3.1万平方米，可提供680辆停车位。 为了防止游客被剥夺“停车场”，为了缓解排队的堵车，相关部门正在进行研究，今后香山地区将采取预约停车的方法。 去香山地区之前，需要预约停车位。 如果停车位满了，不能停车的话，建议换乘公共交通工具去观光地。

此次提出的《实施意见》要求，采取增加景区停车位数量、扩建停车场、建设立体停车设施、增加临时停车位等措施，增加景区停车位数量，加强etc在停车场等车辆集中场所的应用，造成停车困难 提倡社区、社会单位停车场对外开放，增加临时停车位供给。

坐公共交通工具旅行的话，足够方便吗？ 对此，《实施意见》确定了健全公共交通配套服务。

例如，节假日期间，在机场航站楼、旅游集散中心、景区换乘站等关键地点增加临时接战交通，提高主要旅游交通枢纽的集散能力有很好的效果。 提高热门景区公共交通的可达性和便利性，在节假日优化公共交通运力供给，探索旅游交通公共平台建设，推进景区门票和城市公共交通一体化服务，吸引游客乘坐公共交通工具。

另外，加快景区道路设施建设，必要时增加AAAA水平及以上景区出入口开放数量。 加强热门旅游地的旅游保障能力，在节假日期间增加旅游地和城市对外交通枢纽(高铁站、汽车客运站)之间、旅游地和旅游地之间的城市公交线路或客运线路的运力。

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