“战“疫”实录｜北京：体温测量无处不在，铁路旅客明显减少”

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2月2日、正月9日，北京的街道上飘起了小雪，但是这个专注于疫情防控的城市显然没有心情欣赏雪景。

从1月24日起，北京市启动了突发公共卫生事件一级响应机制。 很快，公路跨省客运所有停运、机场跨省公交停运、所有旅游队伍停运、北京大学特殊类型招生考试工作延期等一系列措施相继出台。

北京已经宣布推迟重启时间。 虽然不比2月9日24点早，但是春节后回北京的人流开始逐渐增加。 2月1-2日，《每日经济信息》记者兵分几条路，到了北京南站、首都机场、部分高速收款站、地铁站、商场、办公楼等地方，尝试将疫情防控下的北京展示为全景。

《每日经济信息》记者在首都机场的t3航站楼获悉，无论是出北京还是进京，目前的交通量都比往年同期有所减少，但整体变化不大。

记者在机场大厅看到，大厅内各入口均设有电子体温监测站，旅客可进入机场进行常规安检、测量体温，无需多余停留。

首都机场经过记者赵成拍摄

在一个办理登机手续的柜台上，依然有很多旅客在值机上排队。

“现在的客流量和以前相比也差不多。 我基本上每天都能抽出1000美元左右的工作。 ”在机场停车场接受采访的滴滴司机在接受记者采访时说。

我和一位从成都飞来北京的旅行者和老师谈了一下，发现机舱的服务比以前有了一些变化。

“我这次坐了川航。 飞机是8个座位的大飞机(/(/k0/)客350-900 ) )，飞机整体的乘车率约为七八成。 登机后，乘务员提醒乘客戴口罩，乘客们也自觉了。 有些人带着两个口罩。 随后，乘务员要求每位旅行者填写姓名、电话、北京地址等新闻。 另外，现在是特殊时期，所以不提供任何饮食和饮料，只提供瓶装水。 ’老师对记者说。

值得一提的是，航班为湖北旅客提供了单独乘车区域。

“我从成都回来了，祖籍是湖北，身份证号开头是42。 通过手机值机后，接到航空空企业的电话，询问是否可以坐在后面的座位上。 ”。 他说:“飞机的最后三排是专门为像我这样的旅客预订的。 我们这个区域和其他旅客之间还有空排的座位。 ”。 对航空空企业的这种方法，向先生表示理解和支持。

受春节假期延长和新型冠状病毒感染引发肺炎疫情的影响，2月2日的北京南站比往日人潮汹涌。 到站时，到站的少数旅客在车站里看起来那么宽敞空。

刚出站的乘客对记者说，他今天从大连回到北京，准备再就业。 “进站和出站都测了体温，但列车上的人不多。 ”他说。

一位北京南站工作人员也对《每日经济信息》记者表示，与往年同期相比，明显感觉到近几天回程人数的减少。

虽然回程高峰期还没到，但北京南站的防控措施已经实施。 南站在安全区和出站口设置了19台红外线温度计，检测出旅客体温。 另外，出场口3、出场口6、东进口、西进口开设了发热隔离区域。

《每日经济信息》记者在7日的出站口注意到，这里共安装了3台红外线温度测量仪，以应对工作人员集中出站的情况。 车站广播表示乘客出站时为了接受体温测量，会自己放慢速度。 测量的温度显示在机器对应的屏幕上，有人在看。

一位北京南站工作人员对《每日经济信息》记者说，温度测量仪特别灵敏。 体温在37度以上的乘客被带到隔离区反复测量体温进行确认。 如果超过37.3，联系120送医生。 检疫站的人也一直在南站，共同应对各种情况。

该工作人员说:“旅客进站前必须测量体温，必须在列车上测量，出站时也必须测量。 ”。 另外，在车站内也实施了严格的消毒，出入车站的检票设备、安检区、自助收银台等部位每4小时消毒一次。 每两个小时给厕所消毒三次以上，每天给综合服务台、售票处外的玻璃面、发热隔离区等部位消毒三次以上。

不仅如此，北京南站出站口旁的商店也按照严格的要求执行防控。 《每日经济信息》记者走进一家星巴克，在店内门口准备了洗手液，专业工作人员提示采用洗手液，用手持式体温测量仪测量顾客体温。 虽然客人很少，但是店内也必须严格执行每小时消毒。

每当记者范文清拍摄到在高速公路上等待的车流时

疫情当前，为了加强自身防护，减少交叉感染，许多人选择自驾返回北京。

2月1日，北京许多高速路口车辆流量增加。 记者在京台高速礼贤收钱进入北京方向的门口，看到专业工作人员戴着口罩，逐一检查准备进站的车辆，测量车内各人员的体温，如果没有发现体温异常，就无法通过车辆。

“我们在距离礼贤收钱站1.6公里的地方排队。 车子前进100米大约需要30分钟。 迄今为止，高速公路畅通无阻，不存在网上入驻说法之类的封闭说法。 ”从河北探亲回到北京的王先生告诉《每日经济信息》记者，她从下午3点开始在距离礼贤收钱站1.6公里的地方排队，到达检查地点是晚上8点。

王先生告诉记者，员工对车辆和人员的检查情况没有她想象的那么多，很复杂。 “首先工作人员测体温，体温正常后，车辆进入收款口检查站，车内人员出示身份证检查后，即可进入北京。 整个过程比较简单，等待检查的时间很长。 ”

1月31日从山东回到北京的刘先生也对记者说:“检查员态度很好，先打开窗户，冷却后测量体温。 因为在车内等待的时间一长，体温就会上升。 ”。

但是刘先生认为检查可能有漏洞。 “例如，有通过卡车通道，接近入京检查口后乘坐‘嘎嘎’进入轿车通道的车辆。 这样的话，就有可能绕过体温测量的检查。 ”刘先生对记者说。

往年数据显示，春节假期北京高峰期，每天有近50万辆车辆涌入北京，对北京新型冠状病毒肺炎肺炎防控也是严峻挑战。

乘坐铁路、民航等公共交通工具返回北京的人，会选择乘坐地铁的方法回家。 《每日经济信息》记者观察到，与北京南站相连的北京南站地铁也加强了防控。

旅客在北京南站车站出口进行体温测量，进入北京南站地铁站大门时，仍有工作人员拿着体温监视器，再次对乘客进行体温测量。 列车出站时，由于人流短时间集中，北京南站的地铁入口有时会排起长队。

但是，与北京南站的地铁为了迎接返程人群而行人很多相比，其他一点的地铁站很“冷清”，但是防控工作也很严格，没有松懈。

地铁客流明显少于以前记者的周程拍摄

例如，作为三线换乘站之一，丰台区宋家庄地铁站汇聚了北京地铁5号线、北京地铁亦庄线、北京地铁10号线三条线路，过去吸纳了巨大的人流。

但是2日上午9点，《每日经济信息》记者在宋家庄地铁站发现，这里的乘客人数很少。 一位地铁工作人员对《每日经济信息》记者表示，过去早晚高峰需要限流，但现在乘客很少，不需要采取常态限流措施。

乘客人数比以前明显减少，但地铁站的防控措施在升级。 《每日经济信息》记者观察到，地铁站安检口工作人员集体戴口罩，黑色测温仪尤为突出。 乘客进站前必须戴口罩、测体温，体温超过37.3度不能坐地铁。

根据要求，地铁公共区域每天消毒五次，地铁安检设备每小时消毒一次，车站公共区域和隧道区间每天保持22小时通风。

通过地铁口，正要乘坐5号线的乘客对《每日经济信息》记者说，过去9点左右上班高峰期，宋家庄在5号线的始发站也经常排很长的队，即使上车也没有座位。 “现在坐地铁的人很少，但比春节期间增加了一点。 ”他说。

地铁从宋家庄站出来，记者像这位乘客说的那样，观察到座位没有坐满。 “地铁列车在线运行期间，车辆以最大风量进行换气，使空的空气保持通畅。 ’车内广播不间断地循环。

北京市内的景象怎么样？

《每日经济信息》记者来到西单商业区，以前人山人海的各大商场，现在都是门可罗雀。 西大悦城、君太百货等商场从1月31日至2月2日的营业时间从11点缩短到19点。

商场的顾客很少在记者的周程拍摄

和车站、地铁站一样，各商场门口都有工作人员带体温测量仪，为客人量体温后，体温正常者才能进入。

在西大悦城内，很多商店还在正常营业，但来往于顾客。 其中也有不像营业人员数量那么多的人。 只是，好像只有快乐播放的新年歌曲想变得热闹一些。

百货商店一家奶茶店的店员告诉记者，以前即使不是休息日，一天也能卖几千杯奶茶，现在一天能卖100杯了。

值得注意的是，西单大悦城的苹果零售店按照苹果的官方要求关门了。 下午1点，一位从门沟来修手机的老人站在苹果店门口，有点无奈地看着那张告示。 “根据最近的公共卫生和预防考虑，从即日起至2月9日24时，我们将暂时关闭。 ”

来修手机的老人要经过记者的周程拍摄

她告诉记者，家附近只有一家手机维修店，店员是温州人，还没上班，所以决定来西单大悦城维修。 “我虽然提前也不知道情况，但是今天要认门，开业后再来修理。 ”她说。

尽管目前没有进行大规模的重启，办公楼已经做好了防控的准备。 北京cbd地区某写字楼的房地产商对记者说，目前写字楼没有大规模上班，个别企业有值班人员。

房地产官员表示，为防控疫情，楼宇已经实施了多项措施。 例如每小时消毒，每天晚上全面消毒，进出大楼需要测温，晚上22点仓库关闭等，如果有发热者，安排企业行政到医院就诊，及时报警。 另外，房地产商必须每天在启航前进行测温，保证内部人员正常上岗。

封面照片来源:本公司