“国家发改委答每经问：汽车花费占花费总额近一成，关联扶持政策可减少对产业链冲击”

本篇文章917字，读完约2分钟

4月9日，国务院联防联控机构召开新闻发布会，介绍稳定疫情影响、扩大汽车费的应对情况。

每次记者在发布会现场询问图片来源时，央视的信息截图画面

《每日经济信息》记者在发布会现场提问说:我们看到各领域有关汽车稳定与扩大的措施提出得比较早，支撑力度较大，但您为什么如此重视汽车产业？

对此，国家发改委产业快速发展司副司长蔡荣华表示:“国家非常重视汽车产业的快速发展。 此时之所以出台稳定扩大汽车支出的政策，首先是汽车产业非常重要，目前疫情冲击比较大，需要采取有力措施促进汽车支出，推动汽车产业企业活动重新开工。” 



发布会现场每当记者诗蕊拍摄时

蔡荣华说，汽车产业在我国经济和社会快速发展中占有重要地位。

从供给的角度看，汽车产业链比时间长，关联度高，关联面更广，汽车制造业增加值占工业总增加值的7%左右。 2019年，我国工业增加值原则上为32万亿元，汽车制造业占2万多亿元，这一比重很高。

从费用角度看，汽车也是关系到国家经济民生的重要消费品。 “现在，在单件10万元左右的开销中，没有其他产品可以与汽车进行比较。 ”汽车在社会支出品零售总额中所占的比例也很高，占10%左右。 2019年，我国社会支出品零售总额原则为41万亿元，汽车占近4万亿元。 


“今年以来，受新型冠状病毒大爆发的影响，汽车的生产和费用受到了很大的冲击。 我国产业比较完善，产业之间首尾一贯，互为供求关系。 如果汽车产销量持续下降，不仅会影响自身，还会影响其他领域企业活动的重新开工，最终还会影响整个经济的顺利运行。 ”蔡荣华说，党中央、国务院高度重视汽车等重要产业的快速发展，要抓紧相关部门制定恢复产业企业活动和扩大内需，提振费用、扩大比较有效的内需的政策措施。 


蔡荣华说，根据党中央、国务院的决定部署，国家发改委会同财政部、商务部、生态环境部等机构，分析当前我国汽车支出形势，研究稳定和扩大汽车支出的政策建议，这些建议经国务院常务会议审议通过后对外公布

“我认为，这些政策实施后，将进一步巩固我国新能源汽车的快速发展成果和特点，加快旧车报废更新，平稳二手车流通交易，有效应对疫情影响，稳定和扩大汽车费。 ”蔡荣华说。

封面图片来源:央视信息截图