“怎么防范疫情通过国际道路货运输入？交通运输部：实行“两个严格”封闭管理”

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4月18日，国务院联防联控机构就提高国际货运线路能力的业务情况召开新闻发布会。

发布会现场每当记者诗蕊拍摄时

近来绥芬河口岸等陆路口岸境外疫情输入病例明显增加，有关部门在防止疫情国际道路运输进口方面有那些具体安排？

对此，交通运输部安全总监督李天碧表示，近日，交通运输部专门下发文件，要求进一步规范国际道路货物司机的封闭管理，简而言之就是实行“两个严格”的封闭管理。

一是从事国际道路运输的中外司机在我国境内期间实行封闭管理，不允许人员近距离接触，特别是与运输场站的管理人员、装卸人员的近距离接触。

在规范中方司机封闭管理的基础上，对在公路口岸出境，当天可以返回的境内返回的人，如果通过体温检测并采取了必要的防护措施，则无需隔离。 “当然，口岸所在地实行封闭式管理时，避免与他人接触，并定期进行核酸检测。 司机离开港口所在地前往国内其他地区时，需要核酸检测阴性，到达目的地后，接受当地防疫管理。 ”

在规范外国司机的封闭管理方面，外国货车大致必须在陆路口岸卸货，入境的外国司机应当当天离开国内。 “货物装卸不得接触货场站的管理者和装卸负责人。 如果实际有困难，当天不能出境的外国司机，要通过体温检查，在当地联防联控机构的安排下，乘坐点对点的一站式运输车辆，到达指定地点进行封闭管理，出境前不得外出。 ”

二是对入境车辆停靠的货场站实施严格的封闭管理，为入境司机设立特殊的临时通道和特殊的休息区。 运输公司和货场站要严格执行疫情防控措施，加强车辆消毒和司机、场站管理人员、装卸人员的自身防护和防疫物资配备，要求交通运输主管部门加强口岸交通运输一线人员防疫物资配备。 进一步完善应急预案，做好突发事件应急工作。

封面照片来源:本公司