“年内首涨！时隔百日后成品油价再次调整，私家车加满一箱约多花四块五”

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国内成品油价格长期停留在“地板价格”上的局面终于结束了。

6月28日，据国家发改委官网消息，根据近期国际市场油价变化情况，根据现行成品油价格形成机制，从年6月28日24时开始，国内汽油价格、柴油价格(标准品，下同)分别上涨120元和110元。 相关价格联动及补贴政策按照现行规定执行。

根据现行成品油价格形成机制，国内成品油价格依赖的国际市场原油价格至今低于每桶40美元。 也就是所谓的“地板价格”。 这是因为从3月17日24时开始，国内成品油价格连续6个评价周期未作调整。

但是，随着最近国际市场油价的明显回升，国内成品油价格超过100天没有调整的情况也将告一段落。 这也是去年以来完成的石油价格首次上涨。

照片:国家发展改革委员会

自开年以来，受市场诉求萎缩、全球疫情蔓延、石油生产国之间爆发“价格战”等诸多因素的影响，国际油价经历了“自由落体”般的暴跌。

以布伦特原油期货价格为例，今年4月22日，盘中出现15.98美元/桶的低位，这也是该品种1999年6月以来的最低水平。

另一方面，在美国的原油市场上，甚至发生了“原油价格负”的现象。 当地时间4月20日，美国西德克萨斯轻质原油( wti ) 5月交货的期货结算价格每桶为负37.63美元，是原油期货自1983年在纽约商品交易所开始交易以来首次出现负交易。

根据我国现行的《石油价格管理办法》，国内成品油价格如果国际市场原油价格低于每桶40美元，国内成品油价格将不会下降。 由于国际市场石油价格长期低于40美元/桶，国内成品的石油价格有三个多月没有调整。

但是进入5月，国际油价低位运行的局面明显改变。

6月6日，石油输出国组织(欧佩克)和非欧佩克产油国(欧佩克) )以视频方式召开部长级会议，就减产达成一致。 会议发表的声明称，欧佩克和非欧佩克产油国同意将平均每天970万桶原油减产规模延长至7月底。

最近，国际原油市场供应方继续收紧，随着一些国家适度“解封”，企业活动开始重启，原油诉求出现回暖迹象。

受此影响，布伦特原油价格6月突破每桶40美元关口，为3月上旬国际原油价格战争爆发以来首次，带来了国内油价突破“地板价格”束缚的可能性。

布伦特原油期货价格的走势[/s2/]

图片来源: wind

隆众信息员李春艳认为，本轮价格调整周期内的变化先下跌后上升，主要有多方面的影响因素。 例如美元汇率下跌、国际能源局预计未来半年全球原油库存将迅速减少、欧佩克和非欧佩克产油国继续积极推进减产等，供应方的收缩预期也在持续。

分析师表示，原油市场诉求正在逐渐回升，许多国家纷纷放松疫情防控或将在下半年继续支撑石油诉求。 国际能源署日前发表月度石油市场报告，宣布将今年全球日平均石油诉求预期从50万桶上调至9170万桶。 这是该公司连续第二个月提高诉求预期。

国际原油市场最近一个交易日6月26日当天走势小幅下跌，截至当日收盘价，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油价格分别下跌0.23美元、0.03美元，收于每桶38.49美元和41.02美元，

这次油价调整实施后，会对我们的生活产生什么样的影响呢？

据隆众信息产品除油师徐雯雯介绍，本轮调价后，全国大部分地区车柴价格在5.59~5.69元/升左右，92#汽油零售价在5.49~5.59元/升左右。

按照油箱容量50l的普通私家车计算，这次价格调整后，车主们加满一箱油要多花4.5元左右。 根据市区100公里油耗7l~8l的车型不同，平均每行驶1000公里，费用将增加6.3~7.2元左右。

在满载50吨的大型物流运输车辆中，平均每行驶1000公里，燃料费将增加36元左右。 总的来看，这次价格调整对私人车主和物流公司来说价格增长相对较少。

石油价格今后还会继续上涨吗？

对此，隆众信息分析师李彦表示，近期欧佩克+联合减产进展顺利，欧美燃料诉求持续改善，推动国际油价震荡上涨。 目前，现行价格调整机制依赖的国际原油价格每桶超过40美元，解除了保护机制的束缚，本轮价格调整经过“6连停”后再次迎来上涨。 近期，国际油价有望继续保持高震荡态势。 这是因为预计下一次价格调整的可能性很大。

根据国际能源局的报告，今年以来，减产协议和二十国集团能源部长会议为恢复世界石油市场的供需秩序做出了巨大贡献。 如果诉求维持近期减产形势，同时逐渐回升，下半年国际油价将更加稳定，但也存在不确定性。

封面照片来源:本公司